Tengsl hitastigs og þjöppu

Við þekkjum úr lögmálinu um varðveislu orku að vinna og varmi geta umbreytast í hvert annað og hækkun hitastigs í loftþjöppunni breytist úr vélrænni núningsvinnu og þjöppunarvinnu.

1. Hitastig innöndunargassins er of hátt, sem mun draga úr magni útblásturs;

2. Of hátt gashitastig meðan á þjöppun stendur mun auka orkunotkun og draga úr framleiðni;

3. Ef hitastig hólksins er of hátt mun það valda því að gasið og smurolían í stimplahringnum verða að kók, missa smuráhrifin og hætta er á sprengingu við snertingu við neistann. Á sama tíma mun stimplahringurinn og gasið og pakkningin virka illa og auka slit. , Fátækur sel;

4. Of mikið hitastig mun brenna út leguna og legið mun ekki einu sinni halda áfram að keyra;

5. Ofhitnun annarra hluta mun draga úr vélrænni styrk eða jafnvel aflögun;

6. Ef hitastig smurolíunnar er of hátt mun það draga úr seigju olíunnar og draga úr olíuþrýstingi til að hafa áhrif á smurvirkni;

7. Ef hitastig kælivatnsins er of hátt mun kæliáhrifin minnka;

8. Ef hitastig mótor eða brunavélar er of hátt er hætta á bruna.

Hins vegar ætti hitastigið ekki að vera of lágt, ef hitastig kælivatnsins er undir 0 gráður mun það frjósa og hafa áhrif á hringrás kælivatnsins, eða jafnvel frysta vélina. Ef hitastig smurolíunnar er of lágt verður seigja olíunnar of mikil til að koma í veg fyrir smurningu. Ef hitastigið er of lágt er ekki auðvelt að ræsa brunavélina o.s.frv. Þess vegna metum við hvort þjöppan virkar eðlilega út frá hitabreytingunni og stjórnum hitastigi hvers staðar innan tilgreinds sviðs til að viðhalda eðlilegri starfsemi búnaðarins. Þetta er mikilvægur hlekkur sem stjórnendur loftþjöppu ættu að ná góðum tökum á.