Varúðarráðstafanir við uppsetningu og bilanagreining á varmaþensluventil

Aug 20, 2025

Varúðarráðstafanir við uppsetningu og bilanagreining á varmaþensluventil

 

Lítil frystigeymsla hefur venjulega afkastagetu undir 100 tonnum. Kælimiðillinn sem notaður er í þjöppunni er venjulega R22. Lág-kæligeymsla notar venjulega hálf-loftþéttar þjöppur, en há-frystigeymslur nota venjulega loftþéttar þjöppur. Kæligeymsluuppgufunartækið getur notað annað hvort rásakerfi eða loftkælikerfi.

 

I. Samantekt á reynslu af uppsetningu varmaþensluloka í litlum frystigeymslum

EXPANSION VALVE03

1. Gakktu úr skugga um að hitaskynjarinn sé ósnortinn fyrir uppsetningu.
2. Stækkunarventillinn verður að vera uppsettur nálægt uppgufunartækinu, með lokahlutanum lóðrétt.
3. Á meðan á uppsetningu stendur skaltu ganga úr skugga um að vökvinn í hitaskynjaranum haldist inni í pakkanum. Þess vegna ætti pakkann að vera settur neðar en lokans.
4. Þegar mögulegt er, settu hitaskynjarann ​​á lárétta afturloftpípuna við úttak uppgufunartækisins, venjulega í að minnsta kosti 1,5 metra fjarlægð frá þjöppuinntakinu.
5. Forðastu að setja hitaskynjarann ​​á afturleiðslur þar sem vökvi hefur safnast fyrir.
6. Ef uppgufunarúttakið er búið gas-vökvaskipti, er hitaskynjarinn almennt settur upp við úttak uppgufunartækisins, á undan varmaskiptinum.
7. Hitaskynjarinn er venjulega settur á loftpípu uppgufunartækisins, þétt vafinn að pípuveggnum og snertipunkta ætti að þrífa.
8. Ef þvermál afturloftpípunnar er minna en 25 mm er hægt að binda hitaskynjarann ​​efst á afturpípunni. Ef þvermálið er meira en 25 mm er hægt að líma það í 45 gráðu horn á neðri hlið afturpípunnar til að koma í veg fyrir að olíusöfnun neðst á pípunni hafi áhrif á hitaskynjunarpakkann.

II. Lítil kæligeymslur varmaútþensluloka villuleitartækni

1. Staðfestu ofhitann við úttak uppgufunartækisins með hitamæli eða með því að fylgjast með sogþrýstingnum.

2. Ef ofurhiti þenslulokans er stilltur of lágt eða vökvamagnið er of hátt, ætti að snúa stillingarstönginni réttsælis hálfa snúning eða eina snúning til að auka fjaðrakraftinn, draga úr opnun lokans og draga úr flæði kælimiðils. Stillistönginni ætti ekki að snúa of oft í einu; ein snúning á stilliskönginni breytir ofhitanum um um það bil 1-2 gráður.

3. Reynsla af aðlögun þensluloka: Stilltu stillistangina til að stilla ventlaopið þannig að frost eða þétting myndist utan á endurkomurör uppgufunartækisins. Fyrir kælieiningar með uppgufunarhita undir 0 gráðum, ef frost myndast og þú finnur fyrir klístraðri, kuldatilfinningu þegar þú snertir þær, er ventilopnun viðeigandi. Fyrir uppgufunarhitastig yfir 0 gráður er hægt að nota þéttingarstigið til að ákvarða viðeigandi lokaopnun. 4. Rétt gangsetning þensluloka hefur bein áhrif á kælivirkni frystigeymslu og orkusparnað. Hæg kæling í frystigeymslu er oft vegna óviðeigandi aðlögunar þensluloka. Samkvæmt varmafræðilegum eiginleikum kælimiðla samsvarar lægri þrýstingur lægra hitastigi en hærri þrýstingur samsvarar hærra hitastigi. Aðlögun þenslulokans skiptir sköpum. Mjórri opnun þensluloka dregur úr flæði kælimiðils og lækkar þrýsting. Breiðari opnun þensluloka eykur flæði kælimiðils og hærri þrýsting.

EXPANSION VALVE02

III. Varúðarráðstafanir við gangsetningu þensluloka

EXPANSION VALVE01

Ef úttaksþrýstingur þenslulokans er of lágur er samsvarandi uppgufunarþrýstingur og hitastig einnig of lágt. Hins vegar hægir minnkað flæði og þrýstingur inn í uppgufunartækið á uppgufunarhraðanum, dregur úr kæligetu á rúmmálseiningu og tíma og dregur úr kælivirkni. Aftur á móti, ef úttaksþrýstingur þenslulokans er of hár, er samsvarandi uppgufunarþrýstingur og hitastig einnig of hátt. Þetta eykur bæði flæði og þrýsting inn í uppgufunartækið. Of mikil uppgufun vökva veldur því að of rakt gas, eða jafnvel vökvi, dregst inn í þjöppuna, sem veldur blautu höggi (vökvahamri) sem getur valdið bilun í þjöppu, slæmum rekstrarskilyrðum og jafnvel skemmt þjöppuna. Þess vegna ætti að stilla opnunarstig stækkunarlokans í samræmi við núverandi hitastig vöruhússins, það er að segja aðlagað við þrýstinginn sem samsvarar hitastigi vöruhússins.

 

Algengar bilanir eru síustífla og leki á hitaskynjara. Þetta getur leitt til hægrar stjórnunar, taps á stjórn eða jafnvel vanhæfni til aðlögunar. Frost myndast á þenslulokainntakinu eða lokahlífinni, sem veldur því að vökvainntaksrörið verður kaldara en venjulega, eða jafnvel þéttingu. Sogþrýstingur þjöppunnar er lægri en samsvarandi þrýstingur við geymsluhita, vinnslu- og útblásturshiti vélarinnar er hátt og kælihitastigið lækkar hægt eða jafnvel ekki að lækka. Þetta er líklega vegna stífluðrar þenslulokasíu, óhreininda eða ísstíflu.