Economizer fyrir ZF Copeland þjöppur

Copeland þjöppur ZF röð hár-aflvélar eru seldar ásamt fjölda samsvarandi búnaðar, sem þýðir auðvitað ekki að þú getir ekki keypt eina vél. Þessi stoðbúnaður inniheldur sparibúnaðinn, sem oft er nefndur plötuvarmaskiptirinn. Hver er vinnuregla hagkerfisins? Við skulum læra um það.

Economizer er varmaskipti, í gegnum kælimiðilinn sjálft dregur úr uppgufun til að gleypa hita þannig að annar hluti kælimiðilsins til að fá undirkælingu. Í uppgufunarhitastiginu er tiltölulega lágt (-25 gráður eða lægra), hagræðingarhringurinn, getur bætt skilvirkni þjöppuþjöppunar kælihringrásarinnar, bætt kæligetu, dregið úr útblásturshita þjöppunnar.

Economizer fyrir flúor er þurr varmaskiptir, hluti af Freon vökvanum er stöðvaður og gufaður upp í rörinu og fer síðan inn í -samsetningargasport þjöppunnar og hinn hluti Freon vökvans er undirkældur utan rörsins.

Varmaskiptirinn leiðir kælimiðilinn frá vökvalípunni og stækkar í milliinnsprautunarþrýstinginn í gegnum þenslulokann til að skiptast á hita við vökvann með afgangshitakælimiðli í formi mótstreymis og vökvinn sem fer úr eimsvalanum verður undirkældur. Ofhita gufan fer út úr varmaskiptinum og er síðan sprautað inn í sparnaðargáttina þar sem hún blandar saman við örlítið þjappað soggas frá uppgufunartækinu áður en það er þjappað frekar saman.

Hægt er að nota skel og rör, hlíf og plötuvarmaskipti. Hægt er að leiða kæligetu undirkælisins út frá mismuninum á kæligetu með og án sparnaðarins. Hitastig undirkælda vökvans verður að vera að minnsta kosti 10 K hærra en meðalþrýstingsmettunarhitastig.

Kælimiðilsundirkælirinn er settur á viðeigandi hátt undir þjöppunni til að koma í veg fyrir að bakflæði olíu eða vökva frá þjöppunni fari inn í þjöppuna meðan á stöðvun stendur. Við óstöðugar rekstraraðstæður eða þegar slökkt er á undirkælirásinni mun þjöppan kreista smá olíu úr innspýtingartenginu á sparneytinu, þannig að vökvainnsprautunarlínan ætti að vera sveigð í bogadregið hluta.